Важно прочитать эту статью, чтобы понять, почему двигатель автомобиля может начать “троить” и какие причины могут стать источником этой проблемы. Знание этих причин поможет владельцам автомобилей своевременно выявлять и устранять неисправности, обеспечивая более надежную и безопасную эксплуатацию транспортного средства.
10
Неправильный стиль вождения
Неправильный стиль вождения также может вызвать заклинивание двигателя. Стоит помнить, что нельзя «навязывать» двигателю высокие обороты сразу после запуска. Благодаря этому масло достигает всех движущихся частей.
Мнение эксперта:
Эксперты выделяют следующие основные причины возникновения проблем с двигателем, в результате которых он начинает “троить”:
1. Низкое качество топлива. Несоответствие требованиям производителя или использование просроченного топлива может привести к неполному сгоранию и, как следствие, к троению двигателя.
2. Засорение фильтров и инжектора. Накопление загрязнений в системе подачи топлива приводит к нарушению процесса смешивания и сгорания топлива, что может вызвать троение.
3. Использование некачественного масла. Плохое качество масла или его неправильный уровень могут привести к износу и повреждению цилиндров, что в свою очередь вызовет проблемы с сжиганием топлива.
4. Неправильная работа системы зажигания. Дефекты в свечах зажигания, проводах или катушках зажигания могут привести к неравномерному сгоранию топлива.
5. Неисправности в системе охлаждения. Перегрев двигателя может вызвать детонацию топлива и, как следствие, троение.
6. Неправильная работа датчиков. Неисправные датчики топлива, воздуха или давления могут привести к нарушению оптимального смешения и сгорания топлива.
7. Износ или дефекты в системе выпуска. Неправильная работа системы выпуска отработанных газов может привести к недостаточному отводу отработанных газов, что вызовет проблемы с сгоранием топлива.
8. Нарушение работы системы впрыска топлива. Неисправности в системе впрыска топлива могут вызвать неравномерное распределение топлива по цилиндрам и, как следствие, троение двигателя.
9. Износ или дефекты в системе вентиляции картера. Неправильная работа системы вентиляции картера может привести к накоплению излишнего давления в картере, что вызовет проблемы с сгоранием топлива.
10. Неправильная работа системы рециркуляции отработанных газов. Неисправности в системе рециркуляции отработанных газов могут привести к неправильному смешению топлива и воздуха, что вызовет проблемы с сгоранием топлива.
Эксперты рекомендуют регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к состоянию всех систем автомобиля для предотвращения проблем с двигателем.
9
Подбор дешевых деталей двигателя
Чаще всего выходят из строя дешевые заменители. Поэтому стоит выбирать поршни, направляющие клапана, втулки и кольца хорошего качества (они должны быть изготовлены из материалов, которые использовались производителем двигателя).
Интересные факты
-
Неправильная работа свечей зажигания. Это самая распространенная причина, по которой “троит” двигатель. Свечи зажигания должны быть чистыми и иметь правильный зазор между электродами. Неисправные свечи зажигания могут привести к тому, что двигатель будет работать неравномерно, с перебоями, а также к повышенному расходу топлива.
-
Проблемы с системой зажигания. Неисправная катушка зажигания или высоковольтные провода могут также стать причиной того, что “троит” двигатель. Катушка зажигания вырабатывает ток высокого напряжения, который подается на свечи зажигания. Высоковольтные провода передают этот ток от катушки зажигания к свечам зажигания. Если катушка зажигания или высоковольтные провода неисправны, то искра зажигания может быть слабой или вообще отсутствовать, что приведет к неравномерной работе двигателя.
-
Забитые топливные форсунки. Топливные форсунки впрыскивают топливо в цилиндры двигателя. Если форсунки забиты, то они не смогут впрыскивать необходимое количество топлива, что приведет к неравномерной работе двигателя. Забитые топливные форсунки могут также привести к повышенному расходу топлива и затрудненному запуску двигателя.
8
Перегрев двигателя
Двигатель нуждается в охлаждении. Чаще всего перегрев возникает из-за утечки охлаждающей жидкости, отказа вентилятора или водяного насоса. Иногда может быть заблокирован термостат. Высокая температура вызывает расширение движущихся частей двигателя, что приводит к смещению масляного слоя (масляной пленки).
Опыт других людей
Когда автомобиль начинает “троить” двигатель, это может вызвать недоумение и беспокойство у владельца. Люди высказывают разные мнения о причинах этого явления, но среди наиболее распространенных можно выделить проблемы с зажиганием, топливной системой, сгоревшими клапанами, износом поршней и колец, а также неправильной работой датчиков. Некоторые утверждают, что причиной может быть низкое качество топлива или неправильное обслуживание автомобиля. В любом случае, важно обратиться к специалисту для выявления и устранения проблемы, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя.
7
Неисправность масляного насоса
Другой причиной заклинивания двигателя может быть выход из строя всего масляного насоса. Это приводит к падению давления, и двигатель может заклинивать через несколько секунд.
6
Засорение масляного фильтра
Забитые масляные фильтры могут быть фатальными для движущихся частей двигателя. Поэтому стоит выбирать проверенные фильтры. В фильтрах хорошего качества появляется специальный «перепускной» клапан . Когда фильтр забивается, клапан пропускает неочищенное масло (таким образом, в аварийной ситуации двигатель не работает «всухую»).
5
Засорение масляных каналов
Забитые масляные каналы – частая причина заклинивания компонентов двигателя . Обычно это происходит, когда водитель редко меняет масло или выбирает некачественную продукцию.
Иногда вина также на стороне неточного механика, который не очищает систему смазки от силикона, используемого для уплотнения, или от металлической стружки.
4
Водитель купил не то масло
Причиной заедания деталей двигателя часто является покупка масла, которая образует слишком слабую пленку ( недостаточную масляную пленку ) . Стоит отметить, что лучшие свойства проявляют густые масла (10W60), а не становящиеся все более модными экологические смеси (низкооборотные масла).
Читайте также:
3
Масло разбавлено охлаждающей жидкостью
Охлаждающая жидкость также может попасть в поддон . Такая смесь меняет консистенцию, что часто приводит к засорению масляных каналов. Показатели смазки такой жидкости также автоматически снижаются, а недостаток жидкости в двигателе ухудшает процесс охлаждения.
Наиболее частой причиной попадания охлаждающей жидкости в масло является дефект головки (или уплотнений под ней).
2
Масло разбавлено топливом
Эта проблема возникает в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами . В этом случае топливо перекачивается из системы впрыска в систему привода (выгорание сажи). Это топливо должно испариться и пойти в камеру сгорания. Однако достаточно несколько раз выключить двигатель, пока идет процесс сгорания сажи, чтобы топливо не испарялось, а медленно стекало по цилиндрам и проникало в масляный поддон. Владельцам дизельных двигателей следует проявлять особую осторожность, поскольку они в основном ездят на короткие расстояния.
По мере того, как топливо попадает в масло , его уровень в поддоне повышается. Однако такая жидкость не улучшит смазку движущихся частей двигателя. Чаще всего это приводит к повреждению узлов ГРМ и турбокомпрессора.
1
Недостаточно масла
Во время движения двигатель сжигает масло, поэтому его уровень следует контролировать на постоянной основе и не допускать попадания минимального количества в масляный поддон. Хотя для нормальной езды этого достаточно, при ускорении движения по трассе давление изменится, что может привести к заклиниванию помпы.
Стоит знать, что больше всего масла расходуют не только сильно изношенные двигатели (в автомобилях с большим пробегом), но и новые двигатели (они еще не выработаны ).
Частые вопросы
Какие причины Троения двигателя?
– Причинами троения двигателя могут быть неисправность элементов системы зажигания, подсос воздуха во впуск, прогар поршня или клапана, проблема с поршневыми кольцами, ГБЦ или регулировкой клапанов, пробой прокладки ГБЦ, а также засорение воздушного фильтра.
Как понять что Троят свечи?
Трясет на холостых (вибрация по кузову и салону) – мотор не ровно работаетПлавают обороты двигателяМеняется звук выхлопа – когда газуешь, как будто встряхивает автомобильПлохая динамика – разгон стал намного хужеРасход топлива увеличился на пару литров как минимум3 июл. 2017 г.
Что делать если машина начала троить?
Проверьте герметичность системы подачи воздуха. Закройте впускную трубу и накачайте компрессором воздух чуть больше 0,5 атмосфер. Если где-то шипит – значит, двигатель троит неспроста. Мало воздуха в системе может быть по причине неисправностей заслонок или забитого пылью воздушного фильтра.
-
Читайте также:
Что делать если машина троит на холостых?
«Если троит двигатель на холостых оборотах, проверьте свечи и катушки. Конечно, случается всякое, может произошло пригорание поршня, тогда двигатель не просто троит, а еще и дым идет. Но прежде всего проверяем свечи и катушки. Так или иначе, но по свече можно обнаружить неисправный цилиндр».
Полезные советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе и следите за его качеством. Недостаток масла или использование некачественного масла может привести к износу деталей и, как следствие, к троению двигателя.
СОВЕТ №2
Проводите регулярное техническое обслуживание автомобиля, включая замену масла, фильтров, свечей зажигания и других расходных материалов. Это поможет предотвратить многие причины, приводящие к троению двигателя.
СОВЕТ №3
Избегайте перегрева двигателя, следите за системой охлаждения и регулярно проверяйте состояние радиатора, насоса охлаждения и термостата. Перегрев может привести к повреждению поршней, клапанов и других деталей, вызывая троение двигателя.
